nt142 - page 86

72
ผังเมืองที่ เหมาะสม 4. มีการปรับปรุงพัฒนาสภาพแวดล้อมสมํ่าเสมอ 5. สร้างจิ ตสํานึกรักเป็ น
เจ้าของท้องถิ่นเมือง-ท้องถิ่นชุมชน 6. มีการบริ หารจัดการที่ดี 7. มีคุ ณภาพชีวิตที่ ดี ประกอบด้วย
สาธารณสุ ขดี ปลอดภัยดี โครงสร้างพื้นฐานดี และ 8. มี การประเมินผลอย่างต่อเนื่อง ด้วยเครื่ องมือชี้
วัดทั้ งที่เป็ นรู ปธรรมและนามธรรม
สํ าหรับความเป็ นรู ปธรรมที่เป็ นมาตรชี้ วัดได้ ขอยกตัวอย่ างด้านคุ ณภาพชีวิตที่ดี
ได้แก่
1. ระบบสาธารณสุ ขที่ดี คือการมีจํานวนและประสิ ทธิ ภาพของโรงพยาบาลหรื อ
สถานอนามัยตลอดจนแพทย์พยาบาล ในทุ กตําบลหรื อกลุ่ มตําบล (ควรมีโรงพยาบาลชุ มชนอย่ าง
น้อย 3ตําบลต่อ 1 โรงพยาบาลและเพิ่ มประสิ ทธิ ภาพโรงพยาบาลอําเภอทุ กแห่ งให้ได้มาตรฐาน)
การมี ระบบสุขภาพที่ประชาชนเป็ นศู นย์กลาง มี ทางเลือกที่ หลากหลายและเหมาะสม เน้นที่การ
ป้ องกันมากกว่าการรั กษา เน้นสุ ขภาวะทั้งทางร่ างกายจิ ตวิญญาณสติปัญญาสังคม
2. ความปลอดภัย คือปลอดภัยทั้งทางร่ างกายทรั พย์สิ นและจิตใจ จึ งเป็ นชุมชน
หรื อเมืองน่ าอยู่
3. โครงสร้างพื้นฐานที่ดี คื อมีระบบสาธารณูปโภคและสาธารณู ปการในเมืองและ
ชนบทที่เพียงพอ เหมาะสมและมีประสิ ทธิภาพจะขอระบุ สิ่ งที่เป็ นพื้นฐานที่สุ ดได้แก่ 1. นํ้ าสะอาด-
ไฟสว่าง-ทางสะดวก 2. ขนส่ งสาธารณะและทางเดิ นทางจักรยาน 3. โรงพยาบาล โรงเรี ยนตลาด
และสวนสุ ขภาพ เพียง 3สิ่ งนี้ ที่ดี ในทุกตําบลจะทําให้เมื องและชนบทของไทยน่าอยู่ยิ่งขึ้ นมาก
หากกล่ าวถึงศาสตร์ และ "เครื่ องมื อ" ที่จะสร้างสรรค์เมืองน่าอยู ่-ชุมชนน่าอยู ่ให้
เป็ นจริ งได้ นั่นคื อ การออกแบบชุ มชนเมือง หรื อ UrbanDesign การออกแบบเมื องให้น่ าอยู่นั้ นมี
หลักการครอบคลุมเพียง 5ประการคือ
1. ส่ งเสริ มและรักษาคุ ณค่าของสภาพแวดล้อมเดิม
2. สร้างสรรค์โครงสร้างและรู ปร่ างเมืองที่ ดี
3. สร้างระบบการเดิ นทางติ ดต่อที่ ดี
4. สร้างสรรค์รายละเอี ยดพื้นที่ สาธารณะ-พื้ นที่ชุ มชนที่น่ าอยู่
5. การนําแผนผังไปใช้และการติดตามประเมินผล
กล่ าวโดยย่อการออกแบบชุมชนเมืองนั้ นเป็ นทั้ ง "กระบวนการ" คือการมี ส่ วนร่ วมของ
ประชาชนและประชาคมเพื่ อเมื องน่ าอยู่ โดยมีสถาปนิ กผังเมือง (UrbanArchitects) เป็ นเสมือน
เลขานุ การผู้สรุ ปและสังเคราะห์ ผล และเป็ น "ผลผลิ ต" ได้แก่ 1. แผนและผัง 2. ข้อกําหนดการ
ออกแบบอาคาร ภู มิทัศน์ พื้ นที่สาธารณะ และผลิตภัณฑ์ต่ างๆ เช่ นป้ ายและอุปกรณ์ ถนน (Street
furniture) โดยสรุ ป เป็ นผลจากการศึ กษาวิเคราะห์ พฤติ กรรมในการใช้พื ้ นที่ โดยเฉพาะพื้ นที่