st116 - page 79

61
1.2.2 กําเนิด “ฮกจิวนาบอน”
การอพยพเข้ าสู่ภาคใต้ของประเทศไทยของชาวจี นฮกจิวกลุ่ มแรกเริ่ มต้นขึ้ นพ.ศ.247322
ภายหลังการสร้างทางรถไฟสายใต้เสร็จสิ้นลงแล้ว การอพยพโยกย้ายเข้าสู่ประเทศไทยของชาวจีนฮก
จิวจากรัฐเประของมาเลเซีย ในครั้งนั้นคงเกิดขึ้ นจากปัจจัยสําคัญ 2 ประการ คือ
1. นโยบายจํากัดการถื อครองที่ดิ นของชาวต่างชาติ หมายรวมถึงชาวจีนไม่ให้ครอบครอง
ที่ดินเกินกว่ า 7 ไร่
2. การสร้างทางรถไฟสายใต้ของประเทศไทยเชื่อมต่อกั บทางรถไฟสายเหนือของมาเลเซีย
ในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 123
จากปัจจัย 2 ประการดั งกล่าวข้างต้นประกอบเข้ากั บนโยบายการพัฒนาของรัฐไทยขณะนั้ น
ที่เกิดขึ้นร่ วมกับการการพัฒนาและทางรถไฟ อันต้องการให้มี การบุกเบิกที่ ดินรกร้างว่างเปล่ าให้เป็ น
พื้นที่ ทําการเพาะปลูก ด้วยการให้ ชาวต่างชาติ *สามารถเข้ามาถื อครองถือดินได้คนละประมาณ 50
ไร่24 หากต้องการมากกว่ านั้นสามารถหาซื้อเพิ่มเองได้
เมื่อข่าวเรื่ องการรั ฐไทยให้ชาวต่างชาติถื อครองที่ ดินได้คนละ 50 ไร่ แพร่สะพัดไปจนถึ ง
ดินแดนใกล้ เคียง สิ่งนี้ได้กลายเป็นแรงผลักดั นจูงใจให้ชาวจีนฮกจิวอพยพเดินทางจากมาเลเซียเข้ามา
ในประเทศไทย จากงานการศึกษาของศาสตราจารย์สุ ทธิวงศ์ พงศ์ไพบู ลย์ และคณะ พบว่ าชาวจีนฮก
จิวกลุ่มแรกเดินทางเข้าสู่ ประเทศไทยนั้นมีประมาณ 10 คน ได้ แก่
1.นายอุ่งจิง แซ่ผาง 2.นายหว่าเจง แซ่ เล่า
3.นายจุงเกือ แซ่อึ่ง 4.นายเค้งฮุย แซ่อึ่ง
5.นายเจี้ยกุ่ย แซ่ติ่ง 6.นายเจี๊ยะเซียว แซ่ติ่ ง
7.นายอีคุ้ ง แซ่ติ่ง 8. นายแป๊ ะซือ แซ่ฮู่
9.นายกุงไท้ แซ่ ... 10.นายเรืองลึก แซ่..25
22 สุ ธิวงศ์ พงศ์ไพบูลย์ และคณะ. (2544). จีนทักษิณ : วิถีและพลัง. หน้า 258.
23ภูวดล ทรงประเสริ ฐ. (2546). ทุ นจีนปักษ์ใต้ : ภูมิหลังเบื้องลึกทุนใหญ่โพ้ นทะเล. หน้า 21.
*ประเด็นเรื่องความเป็นชาวต่างชาติกั บความเป็นพลเมืองของชาวจีนฮกจิวจะนํ าเสนอในประเด็นหั วข้อ
ถัดไปเนื่องจากมีความสําคัญอย่างมาก ต่อการทําความเข้าใจกั บความเปลี่ยนแปลงหลากหลายประการในชุมชนชาว
ฮกจิวนาบอน
24นายเมธา เอื้ อนนทัช , สัมภาษณ์ ที่บ้านเลขที่ 397/1 ม.2 ต.นาบอน จ.นครศรี ธรรมราช, เมื่ อวันที่ 20
ตุลาคม พ.ศ.2553
25สุ ธิวงศ์ พงศ์ไพบูลย์ และคณะ. (2544). เล่มเดิ ม. หน้า 258.