ne189 - page 39
๓๐
ตารางที่
๔.๒ ความคิ
ดเห็
นเกี่
ยวกั
บการเดิ
นทางท่
องเที่
ยวเชิ
งอนุ
รั
กษ์
ลํ
าดั
บ
ตั
วแปร
ร้
อยละ
หมายเหตุ
๖.
จุ
ดประสงค์
ของการเดิ
นทางท่
องเที่
ยว
ท่
องเที่
ยว พั
กผ่
อน
ทั
ศนศึ
กษา
ติ
ดต่
อราชการ
ติ
ดต่
อธุ
รกิ
จ
เยี่
ยมญาติ
อื่
น ๆ
รวม
๘๐.๐
๑๕.๐
๑.๕
๒.๕
๑.๐
๐.๐
๑๐๐.๐
ตารางที่
๔.๒ ความคิ
ดเห็
นเกี่
ยวกั
บการเดิ
นทาง และการท่
องเที่
ยวเชิ
งอนุ
รั
กษ์
(ต่
อ)
ลํ
าดั
บ
ตั
วแปร
ร้
อยละ
หมายเหตุ
๗.
พาหนะที่
ใช้
เดิ
นทาง
รถยนต์
ส่
วนตั
ว
รถจั
กรยานยนต์
รถประจํ
าทาง
รถบริ
ษั
ททั
วร์
รถจ้
างเหมา
อื่
น ๆ
รวม
๙๐.๐
๑.๕
๐.๐
๗.๕
๑.๐
๐.๐
๑๐๐.๐
๘.
ผู้
ร่
วมเดิ
นทาง
คนเดี
ยว
มาพร้
อมครอบครั
ว
กลุ่
มเพื่
อน ผู้
ร่
วมงาน
มากั
บคณะทั
วร์
อื่
น ๆ
๐.๐
๒.๕
๙๐.๐
๗.๕
๐.๐
๙.
จํ
านวนสมาชิ
กในกลุ่
มที่
ร่
วมเดิ
นทาง
1...,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38
40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,...89