ne189 - page 39

๓๐
ตารางที่
๔.๒ ความคิ
ดเห็
นเกี่
ยวกั
บการเดิ
นทางท่
องเที่
ยวเชิ
งอนุ
รั
กษ์
ลํ
าดั
ตั
วแปร
ร้
อยละ
หมายเหตุ
๖.
จุ
ดประสงค์
ของการเดิ
นทางท่
องเที่
ยว
ท่
องเที่
ยว พั
กผ่
อน
ทั
ศนศึ
กษา
ติ
ดต่
อราชการ
ติ
ดต่
อธุ
รกิ
เยี่
ยมญาติ
อื่
น ๆ
รวม
๘๐.๐
๑๕.๐
๑.๕
๒.๕
๑.๐
๐.๐
๑๐๐.๐
ตารางที่
๔.๒ ความคิ
ดเห็
นเกี่
ยวกั
บการเดิ
นทาง และการท่
องเที่
ยวเชิ
งอนุ
รั
กษ์
(ต่
อ)
ลํ
าดั
ตั
วแปร
ร้
อยละ
หมายเหตุ
๗.
พาหนะที่
ใช้
เดิ
นทาง
รถยนต์
ส่
วนตั
รถจั
กรยานยนต์
รถประจํ
าทาง
รถบริ
ษั
ททั
วร์
รถจ้
างเหมา
อื่
น ๆ
รวม
๙๐.๐
๑.๕
๐.๐
๗.๕
๑.๐
๐.๐
๑๐๐.๐
๘.
ผู้
ร่
วมเดิ
นทาง
คนเดี
ยว
มาพร้
อมครอบครั
กลุ่
มเพื่
อน ผู้
ร่
วมงาน
มากั
บคณะทั
วร์
อื่
น ๆ
๐.๐
๒.๕
๙๐.๐
๗.๕
๐.๐
๙.
จํ
านวนสมาชิ
กในกลุ่
มที่
ร่
วมเดิ
นทาง
1...,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38 40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,...89
Powered by FlippingBook