Page 79 - งานวิจัย - www.culture.go.th/research

69
4. การวิ เคราะห์
5. การสังเคราะห์
6. การประเมิ นค่า
แพทริ ก เมเรดิธ (Patrick Meredith, 1961: 10) ได้พูดถึงความรู ้ว่า จําเป็ นต้องมีองค์ประกอบ
2 ประการ คือ ความเข้าใจ (Understanding) และการคงอยู่ (Retaining) เพราะความรู้ หมายถึ ง
ความสามารถจดจําได้ ในบางสิ่ งบางอย่าง ที่เราเข้าใจมาแล้ว
เบอร์กู น (Burgoon, 1974: 64) และ ริเวอร์, ปี เตอร์ สัน และ เจนเซ็น (River, Peterson and
Jensen 1971: 283 อ้างถึงใน ปรมะ สตะเวทิ น, 2540: 116-117) ได้กล่าวถึ ง การศึกษาหรื อความรู ้
(Knowledge) ว่าเป็ นลักษณะ อี กประการหนึ่ ง ที่มีอิทธิพลต่อผู ้ รับสาร ดังนั้ น คนที่ได้รับการศึกษาใน
ระดับที่ต่ างกัน ในยุคสมัยที่ต่ างกัน ในระบบการศึกษาที่ต่ างกัน ในสาขาวิ ชาที่ต่ างกัน จึงย่อมมี
ความรู ้สึ กนึ กคิด อุ ดมการณ์ และความต้องการ ที่ แตกต่าง กันไป คนที่มี การศึกษาสู งหรื อมีความรู ้ดี
จะได้เปรี ยบอย่างมากในการที่จะเป็ นผู้ รั บสารที่ดี เพราะคนเหล่านี้ มีความรู้กว้างขวาง ในหลายเรื่ อง
มีความเข้าใจ ศัพท์มาก และมีความเข้าใจสารได้ดี แต่คนเหล่านี้ มักจะเป็ น คนที่ไม่ค่ อยเชื่ออะไร
ง่ายๆการเกิ ดความรู ้ไม่ว่า ระดับใดก็ตาม ย่อมมีความสัมพันธ์ กับ ความรู้สึ กนึ กคิด ซึ่ งเชื่อมโยงกับ
การเปิ ดรับข่าวสาร ของบุคคล นั้ นเอง รวมไปถึงประสบการณ์และลักษณะทาง ประชากร (การศึกษา
เพศ อายุ ฯลฯ) ของแต่ ละคน ที่เป็ นผู ้ รับข่าวสาร ถ้าประกอบกับการที่บุคคลมีความพร้อมในด้าน
ต่ างๆ เช่น มีการศึกษา มี การเปิ ดรับข่าวสาร เกี่ยวกับกฎจราจร ก็มีโอกาส ที่ จะมี ความรู้ในเรื่ องนี้ และ
สามารถเชื่อมโยงความรู ้นั้ นเข้ากับสภาพแวดล้อมได้ สามารถระลึ กได้ รวบรวมสาระสําคัญ เกี่ยวกับ
กฎจราจร รวมทั้ งสามารถวิเคราะห์ สังเคราะห์ รวมทั้งประเมินผลได้ต่อไป และเมื่อประชาชน เกิ ด
ความรู ้เกี่ยวกับ กฎจราจร ไม่ว่าจะในระดับใดก็ตาม สิ่ งที่เกิดตามมาก็คือ ทัศนคติ ความคิดเห็ นใน
ลักษณะต่างๆ (ดาราวรรณ ศรี สุ กใส, 2542 : 41)