Page 314 - งานวิจัย - www.culture.go.th/research

๒๙๖
ลักษณะสภาพทางภูมิศาสตร์
การคมนาคม
การคมนาคมทางนํ ้ า จากประวัติของชุมชนบ้ านกกเบนพูดถึงการคมนาคมของชาวบ้ านกกเบนมีดังนี ้
คลองกระเตง
“นางศรี นวล คงเมือง ให้ ข้ อมูลว่าในอดีตเวลามี งานทอดกฐิ นตามวัด งานหนังกลางแปลง หนุ่มๆจะ
ไปเที่ยวจีบสาวโดยการล่องเรื อไปตามคลองกระเตง และคลองป่ าสักไปทะลุถึงดงมูลเหล็ก”
ดังนั ้ นคลองสําคัญของชุมชนที่ ๑๒คือคลองกระเตง น่ าจะเป็ นคลองที่ปั จจุบันนี ้ คือที่ อยู่หลัง
โรงเรี ยนเทศบาลหนึ่งและเป็ นสายเดียวที่เชื่อมต่อจากคลองที่แยกจากแม่นํ ้ าป่ าสักไหลผ่านวัดพระแก้ ว
มาถึ งโรงเรี ยนเทศบาล๑ไหลแยกไปทางหลังที่ทําการเทศบาลเมื องและเป็ นช่ วงหนึ่งที่เทศบาลกักไว้
เป็ นที่สํ าหรับใช้ นํ ้ าในการดับเพลิง
คลองป่ าสักคือคลองที่แยกจากแม่นํ ้ าป่ าสักและเชื่อมต่ อแม่นํ ้ าป่ าสักสามารถเดินทางทะลุไปถึงแม่
นํ ้ าป่ าสักไปถึงตําบลดงมูลเหล็ก
ถนนสายสําคัญ
ถนนเพชรเจริ ญ เป็ นถนนสายยาวที่ตัดผ่านบ้ านกกเบนไปจนถึ งถนนสายนํ ้ าร้ อนดงมูลเหล็ ก ผ่าน
หมู่บ้ านไทรงาม
ถนนสันคูเมือง เป็ นถนนที่ สร้ างบนที่ตั ้ งของกําแพงเมืองเก่าเป็ นถนนที่แสดงให้ เห็นบริ เวณเมืองชั ้ นใน
และชั ้ นนอกของเมืองเพชรบู รณ์เดิม
ถนนราษฎร์ อุ ทิศ เป็ นถนนที่ชาวบ้ าไทรงามได้ลงขันกันเพื่อช่วยให้ มีความสะดวกในการทํ ามาหากิน
ดังคําบอกเล่ าของชาวบ้ านดังนี ้
สําหรั บถนนหนทางจะเป็ นทางล้ อทางเกวียน ต่ อมาชาวบ้านก็ร่ วมสามัคคี กันเก็บเงินตัด
ทางทําถนนขึ ้ นมาเพื่อทํ าการค้าขายกับตัวเมืองได้ สะดวกขึ ้ นกว่าทางนํ ้ าและต่อมาทางเทศบาลจึงมา
ช่วยพัฒนาต่อ
ประวัติ ของชุมชนบ้ านกกเบนชุมชนที่ ๑๒
ชุมชนบ้ านกกเบน (ต้ นเบน)หรือชุมชน ๑๒ เมื่อประมาณ ๗๐ -๘๐ ปี พื ้ นที่เป็ นป่ าชาวบ้ าน
บางคนอพยพมาจากตําบลในเมืองเข้ามาแผ้ วถางทําเป็ นที่ทํากินส่วนใหญ่เป็ นอาชีพทางเกษตร เช่น
ทําไร่ ทํานา เลี ้ ยงสัตว์ ซึ่งจะมีคนมาตั ้ งบ้ านเรือนอยู่ก่ อน ๘ หลัง ต่อมาความเจริ ญได้เข้ ามามี คน
อพยพมาเพิ่มกลายเป็ นหมู่ บ้ านใหญ่ขึ ้ นทําให้ เกษตรกรบางคน ขาย ที่ พื ้ นที่เกษตรก็หายไปกลายเป็ น
ชุมชนที่อยู่อาศัย ร้ านค้ าขาย รั บจ้ าง และบางคนก็มีอาชีพเป็ นข้ าราชการ